よ～く考えよ～、お金は大事だよ～

パソコンに一番インストールされているソフトの筆頭に、ウイルス対策ソフトが挙げられます。パソコンを買ってくると、試用版がインストールされていることも多いからということもあるでしょう。仕事で使うパソコンであれば、会社としてインストールしていて、自分でインストールした覚えがなくても、すでに入っている可能性は高いです。

目に見える悪さをする愉快犯的なウイルスばかりの牧歌的だった昔と違い、お金儲けや犯罪に使うためにウイルスがばらまかている現状を考えると、何も入れない無防備な状態ではウイルスに感染しやすく非常に危険です。

インフルエンザ対策にマスクをするのと同じように、ウイルス対策ソフトは感染を予防することと、感染してしまったときに拡散を防ぐことの二つの役割があります。パソコンに感染するウイルスの被害から守るために必ずインストールしてください。自分が感染するだけでなく、他のパソコンに感染を広げるのも防ぐことができます。

コンピュータウイルスはますます巧妙化しています。感染していることをユーザーに気付かせないで活動をします。自分だけは大丈夫と思わずに新しい情報は常にキャッチアップしてください。Windows Update も確実に実行してください。

お金がないからいってソフト代をケチらないでくださいね。もしウイルスに感染してしまうと、OSの再インストールが必要になりますから、失ってしまうデータや復旧にかかる時間のことを考えると、対策にかけた費用の方が絶対安いと言えますので。





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イトーヨーカ堂の全179店舗で、7月16日から21日までガソリン割引券を配布した。

買い物の合計金額5,000円ごとに、ガソリン1リットルあたり10円引きになる割引券を配布。買い物額が1万円を超えても、一人がもらえる2枚までで、1回の給油につき50リットルを上限に、指定するガソリンスタンドで使用できるというものだ。


ガソリンが安くなるカードはもう作りましたか？


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もう年賀状は作成しましたか？

私はまだですが、例年より少し早く着手できそうです。

というのも、年賀状作成ソフトの筆王を買ったからです。

これにした決め手は業界初の毎年0円ということもありますが、アップデータが無料配布されるので、10年間買い替え不要になる点です。

これまでは、毎年、書店で画像集を買ったり、年賀状作成ソフトのバージョンアップで新しいイラストを入手するのが普通だったので、来年も再来年も筆王を使うでしょう。

今までも筆まめを使っていたので、作成ソフトとしてのインターフェイスは特に違和感ありませんでした。背景を決めて、パーツを乗せて、写真を挿入して、レイアウト調整。それで完成。

子供の分だけ作ってみましたが、機能面で特に不自由はありませんでした。強いていえば、提供される画像が多いので選ぶのに悩んでしまう点です。

  

バブル崩壊後、クレジットカードのステータス性の感覚は変わってきました。

ひところは、ゴールドカードでもステータス性があったように思います。たしかあの頃はアメックスのゴールドカードを持っていることが、かっこよかったように記憶しています。

今はゴールドカードを作るためのハードルはかなり低くなりました。少々審査の難易度が高いのは、ダイナースクラブですかね。

ところで、ステータス性とはどういったものでしょうか。お店で買い物をした時に、店員の態度が変わるといったものか、それとも、限度額が果てしなく高く、車でも家でも買えるという満足感でしょうか。

水戸黄門の印籠のようなものがお望みなた、やはりアメックスのセンチュリオンカード、通称ブラックカードでしょうか。最近材質をチタンに代えたのでブラックと呼ぶのは少し違うようですが。

ただ、そこまでたどり着くのはなかなか大変なようです。申込めば作れるというものではないからです。プラチナカードもしかりです。誰もが簡単に申込めないというハードルがあるからこそ、持ったときに喜びがあるのでしょう。

プラチナという至高の輝きを味わいたい人は、 《セゾン》プラチナ・アメリカン・エキスプレス・カードはいかがでしょうか。プラチナ唯一の「申し込み制」のカードです。

与信限度額は原則500万以上。世界450ヶ所の空港ラウンジが無料で利用できる「プライオリティ・パス」、これはブラックカードと同じ特典です。

そのほか、会員限定の特典を世界300ヶ所以上の格式あるホテルで用意、一流ホテルの無料ルームアップグレードなど数々の特典がついています。

それで年会費は2万1000円と安い。まあ、プラチナカードを持つ人が年会費の安さを気にするとは思えないですが。

  

低金利のカードローンはいいのですが、カードローンは借入額が増えるのが常なので、賢く利用しなければなりません。

リボルビング払いの注意点といってもいいかもしれません。

通常リボルビング払いは返済額が毎月一定なので、返済の負担感が少ないです。

そのため、返済より借り入れが多くなってしまうのです。
そうすると借入額が毎月増えていき、最後は限度額まで行ってしまいます。

限度額まで行くと今度は利息部分が大きくなるので、借入額がなかなか減らないという状態に陥ります。

必ず一括返済を入れましょう。ボーナス時でもいいですし、臨時収入があればその時が返済のタイミング。

定額だけの返済だと、延々と返さなければならなくなり疲れます。

最終的にそれだけ利息を多く支払うことになるので、その点はご注意ください。





  

ライフカードの何がいいかっていうと、誕生月にポイントが5倍になることなんです。

それによって、通常時の還元率である 0.667％に対して5倍の還元率を得ることが出来るわけです。

　0.667×5倍＝3.33％

となります。

ご利用金額ボーナスを含めるともっと還元率は高くなります。

簡単に計算すると、ご利用金額ボーナスを含めると、

　3.33％＋0.3％＝3.63％

ライフカード誕生月の還元率は 3.63％程度ということになります。

かなり還元率のよいカードですね。



  

日経BPコンサルティングが調べた「電子マネー＆おサイフケータイ利用実態調査2008」によれば、
おサイフケータイの登録率で、「nanaco」が23.7％で3位になりました。

つまり

2007年上半期は、電子マネー市場への新規参入が相次ぎました。
新サービスとして「PASMO」「nanaco」「WAON」がポイントサービス付きの電子マネーとして発行され、
その後は順調に発行枚数が増えています。

新カードのサービス開始から約半年経った今、各カードの所有率について、「PASMO」が「Suica」「Edy」（ビットワレット）に次ぐ3位（9.3％）、「nanaco」が４位（4.8％）、「WAON」が９位（2.0％）となり、いずれも上位10位以内に入る結果となりました。

さらに、「おサイフケータイ」利用者の約１/４が、既に「nanaco（ナナコ）」を登録していることがわかりました。

セブン－イレブンで利用できる「nanaco」は、おサイフケータイでも登録件数を急速に伸ばしています。
「モバイルnanaco」の登録は、「Edy」「モバイルSuica」に次いで早くも第3位に入りました。


[PR] 公共料金の支払いもクレジットカードで



  
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クレジットカードのポイントを効率よくためる秘訣は、
可能な限りクレジットカードで支払いすること、これに尽きます。

もっというとポイントが分散しないように、
1枚のカードに集中させることです。

分けたとしても、メインとサブの2枚程度に絞ります。

マイレージをためるのであれば、
JALかANAのどちらか一方でためるほうがいいです。

普段の買い物の支払いはできるだけクレジットカードですませます。
小額でも気にせず使っていいんです。(お店によっては断られる可能性がありますが、最近ではほとんど聞きません)

電話料金、電気・ガス料金、NHK受信料、プロバイダ料金も支払えますね。
高速道路の料金もETCカードを作って支払います。

どんどん切り替えましょう。

公共料金の支払いがクレジットカードでできるようにという動きも出てきています。一部では、水道料金や自動車税の支払いもクレジットカードで決済できるようになりました。

来年の2月からは、国民年金保険料もクレジットカードで支払えるようになります。

このように払わなければならないもので、クレジットカード決済ができるものは、どんどん切り替えていきましょうね。
そうすればポイントはグングンたまりますよ。

  

最近はICカードも普及して、Suica や PASMOによって、自動改札はタッチするだけで通れるようになった。一昔前は、券売機で切符を購入しないと改札を通れなかったことを考えると、かなり時間が節約できることになった。

もっと昔に遡ると、改札には駅員さんがいて切符にハサミを入れていたのだが、自動改札になったのはいつ頃だっただろうか。

ICカードによって一人当たりの自動改札を通るスピードも早くなり、接触式である磁気読み取りの自動改札と比べても、自動改札にできる行列も短くなったように感じる。

それでも、ICカードの残高が十分でなく、乗車運賃が不足していると当然改札で足止めをくらうことになる。入場時に残高不足を予見することはできるのだが、乗車運賃を正確に把握していなわけで、不足しそうだとわかっていてもついタッチしてみて、ゲートが閉まることで判断する人も少なくない。ICカードは外見からは残高が見えないので、それはいたしかたないことだ。

残高不足で改札を出ることができないとなると、精算機に移動してチャージしなければならない。最近はICカードのおかげで精算機に並ぶことも少なくなったが、精算機まで足を運ばなければならないことに違いはない。

だったら入場する前に十分な金額をチャージしておけばいいのにと思うかもしれない。もちろんそれも正論である。だが1万円もチャージしておくのは紛失リスク(無記名式だと補償なし)が大きいので、私はだいたい2000円のチャージが多い。

切符の時代に比べると券売機に足を運ぶ回数は確実に減った。しかしゼロにはなっていないのが現状だ。かなり便利になっているとはいえ、まだ非効率な部分は残っているともいえる。

しかし、よく考えてみるとその非効率さで失うものがあることに気付く。それは時間である。乗車前の残高不足で電車が1本遅れたとしたら移動時間が増えてしまうし、チャージ回数が増えれば増えるほど券売機に足を運ぶ時間が増していく。

そんな無駄な時間をなくすことができるのが、オートチャージというわけである。オートチャージとはICカードとクレジットカードを連携させ、残高が一定の金額になるとクレジットカードから自動的にチャージされるという仕組みである。とPASMOのオートチャージを例に挙げると、2,000円以下の残高になると、2,000円チャージされるようになっている。

これを使うことで、打ち出の小槌のようにICカードの残高は無尽蔵に補充されることになる。したがって、ロスタイムは最小限になる。電車に乗るのに1秒も時間をムダにしたくない人は絶対に使うべきだろう。

自分の貴重な時間を節約するだけでなく、他人の時間をも節約することも覚えておきたい。ゲートで足止めされる人が100人に1人でもいれば、待ち行列が若干増えることになる。ETCカードが料金所渋滞を減らしたように、オートチャージが自動改札の待ち行列を減らしてくれることは間違いない。




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